從愚公移山到擼起袖子加油干
來源：中央紀委國家監委網站 中國紀檢監察報 發布時間：2019-08-16 08:35:30
1955年，山東臨沂厲家寨群眾火熱的勞動場景。（資料圖片）
受臺風“利奇馬”影響，8月10日下午，安徽省寧國市寧墩鎮老街受到洪水侵襲，當地村干部和干警正在將一位被困家中的老人轉移到安全地帶。李曉紅 攝
“上下同欲者勝。只要我們13億多人民和衷共濟，只要我們黨永遠同人民站在一起，大家擼起袖子加油干，我們就一定能夠走好我們這一代人的長征路。”2017年春節前夕，習近平總書記在新年賀詞中的一句“擼起袖子加油干”，迅速成為全社會流行語。
這句生動的話語，體現著這個時代的一種精神。
1945年中共七大召開期間，毛澤東曾三次講到“愚公移山”。第一次是在4月24日大會開幕第二天，在作政治報告時，他借這個寓言故事提醒大家，中國革命道路是艱難的，要有堅忍不拔的意志力和一定會取得最終勝利的信念。一個多月后，在對七大大會“結論”解說時，他再一次說，我多次講愚公移山的故事，就是要大家學習愚公的精神，把中國反革命的山挖掉，把日本帝國主義這座山挖掉。閉幕會上，他指出全黨目前面臨的艱巨任務：“現在也有兩座壓在中國人民頭上的大山，一座叫做帝國主義，一座叫做封建主義。”
愚公移山，出自《列子·湯問》，借愚公挖山不止的寓言故事，表現了中國古代勞動人民移山填海的堅定信心和頑強毅力，反映出中國人民“人定勝天”的意志和變革大自然的氣魄，千百年來給一代代中國人以哲理啟發和精神鼓舞，勇于奮斗、敢于斗爭成為中華民族的鮮明品格。
“下定決心，不怕犧牲，排除萬難，去爭取勝利”，共產黨始終與人民站在一起、苦干實干，以“愚公移山”的斗志建立屬于中國人民的政權，確立社會主義制度，在建設新中國、發展社會主義的長路上漫漫求索。
山清水秀的厲家寨村，位于山東省臨沂市莒南縣東北部，新中國剛成立時，這里是一片窮山惡水。“窮山惡水種地難，既怕澇來又怕旱，十年就有九年歉”，“早上菜，中午糠，晚上稀粥照月亮”。
1951年起，厲家寨村民成立互助組、合作社，開始想方設法改造家園。“人勤地不懶，靠天吃飯丟飯碗。”深翻、平整土地，將凍土層底下挖土掏空，再用鐵錘、石錘砸碎凍土塊，大冬天也干得熱火朝天。1952年，厲家寨的糧食畝產量翻了一番。然而，第二年7月的一場暴雨，把深翻整平的土地和滿山的莊稼沖了個一塌糊涂。要徹底改善厲家寨的耕地問題，還必須治山、治水。
“劈嶺填溝，讓河流改道，讓土地翻身，向大山進軍。”1955年，厲家寨由13個初級社合并成大山農業社，開始大規模移河改道、開荒整地的工程。沒有任何機械設備，沒用一斤炸藥，厲家寨人民一錘一鏨干起來。“鋼六隊”“銅三隊”“鐵姑娘隊”……整山治水、戰天斗地。
經過幾年苦干實干，厲家寨人一氣鑿通了3道嶺、削平了11個嶺頭，1000多塊零碎地塊平整成70多塊，擴大耕地面積192畝，修建小型水庫11座，11800畝荒山全部植樹，窮山惡水換了新顏。1956年，每畝平均產糧279公斤，比治理前增長4倍多。1957年10月9日，毛澤東批示：“愚公移山，改造中國，厲家寨是一個好例。”
“愚公移山，改造中國”，這就是中國人民當家作主的勃勃生氣，是在一窮二白基礎上建設新中國的精神力量。
1978年，黨的十一屆三中全會作出以經濟建設為中心、實行改革開放的戰略決策。1980年8月，深圳經濟特區成立，急需建設隊伍。從1982年冬到1983年春的幾個月內，一百多列軍列從全國各地開來，兩萬基建工程兵連同大型機械裝備、大量施工材料等，進入深圳。
當時的深圳，除了羅湖東門老街有又短又窄的馬路、少量破舊的房屋外，多數地域蕭條破敗，荒無人煙，廢棄的農田荒草沒腰、鼠蛇竄行。
進入深圳第一天，部隊官兵們只能在地上挖坑支鍋，露天燒飯。挖井取水，但許多地方的水質極差，不但不能喝，連洗澡也不能用。即便這樣艱苦，他們卻在透風漏雨的竹棚里，一住就是幾年，和深圳人民一起，劈山開路，移土填海，拉開了特區建設“深圳速度”的序幕。
越偉大的事業，越是充滿艱難險阻。奮斗精神之所以可貴，就在于越是面對困難，越能激發出無窮的力量。70年來，中國人民憑著一個汗珠子摔八瓣的苦干實干創造了奇跡。
“新長征路上，每一個中國人都是主角、都有一份責任。讓我們大力弘揚愚公移山精神，大力弘揚將革命進行到底精神，在中國和世界進步的歷史潮流中，堅定不移把我們的事業不斷推向前進，直至光輝的彼岸。”黨的十八大以來，習近平總書記多次提到愚公移山的故事，號召大家擼起袖子加油干。
55公里長的港珠澳大橋，被譽為“新世界七大奇跡”之一，它的海底隧道是目前全世界唯一的深埋沉管隧道。“核心技術買不回也求不來，我們中國人必須靠自己！”從0到1，是千百次的論證和試驗。
今年已經五十多歲的皮天祥，是港珠澳大橋島隧工程沉管預制廠混凝土班班長。從2011年沉管預制廠在牛頭島上初建開始，他就一直參與其中。2013年，兒子皮輝被他帶上了島。
老皮從沒有缺席過二號生產線的混凝土澆筑。每一節沉管澆筑要持續35個小時以上，大多時候振搗工人一站就是一天，很多年輕小伙子都受不了。站一天雙腿發麻、膝蓋生疼，但老皮從不叫苦叫累：“有的人勸我放棄，這個工作崗位太辛苦了。但想到我打出來的混凝土，躺在海底40多米深都必須不漏水，我就咬緊牙關堅持再堅持。”
在父親的帶領下，皮輝很快掌握了振搗技巧，成為一名熟練的振搗工。父親叮囑他：“這是人生中難得一次的輝煌工程，要珍惜。”
2016年底，最后一節沉管預制完成，老皮父子晚上高興地對飲了幾杯。“這么多年經歷了風風雨雨，吃了不少苦，流了不少汗，但回頭看，所有辛苦和付出都是甜的。”
6年籌備，9年建設，大橋的每一根鋼筋、每一方混凝土，都是中國人的奉獻、鉆研與突破。在橋梁人工島和隧道建設領域，港珠澳大橋獲得的專利超過1000項。
2018年10月23日，大橋開通，習近平總書記來到現場向大家表示祝賀。
港珠澳大橋的建設創下多項世界之最，非常了不起，體現了一個國家逢山開路、遇水架橋的奮斗精神，體現了我國綜合國力、自主創新能力，體現了勇創世界一流的民族志氣。大橋建成通車，充分說明社會主義是干出來的，新時代也是干出來的！
去年，國家語言資源監測與研究中心、商務印書館等單位聯合主辦的“漢語盤點2018”年度字揭曉，“奮”當選年度國內字。
一個人的夢想，要靠奮斗實現，一個國家、一個民族的夢想更要靠千千萬萬人的不懈努力，需要幾代人、十幾代人、幾十代人接續奮斗。
今日之中國，比歷史上任何時期都更接近、更有信心和能力實現中華民族偉大復興的目標。為偉大的事業加油干，這是屬于中華兒女的無上榮光。（中央紀委國家監委網站 郝思斯）