來源：中央紀委國家監委網站發布時間：2020-10-16 08:25:23
擁有世界規模最大的單體機場航站樓的北京大興國際機場，被譽為“世界級工程奇跡”。建成一年來，機場客流量突破1000萬人次。圖為2020年9月12日，旅客在機場內穿行。（圖片來源：視覺中國）
短短4分鐘，粵澳海關“跨境一鎖”模式首票進口貨物經港珠澳大橋“一站式”卡口系統完成通關驗放。
國慶節前，一輛施加了安全智能鎖的粵澳兩地牌貨車從澳門國際機場啟運，經港珠澳大橋珠海公路口岸入境后，貨物直接運往珠海灣仔西域碼頭。“通關時間減少，通關效率提高，節約了不少時間和人力成本。”承運首票業務的珠海中澳國際貨運代理公司副總經理朱澤峰說。
6年籌備、9年建設，全長55公里，這座世界最長跨海大橋不僅將過去香港和珠海、澳門之間3.5小時的車程縮短至45分鐘左右，還打通了粵港澳大灣區人流物流資金流的黃金通道，通關一體化、通關作業無紙化、提前審放……為全面開放新格局提供全方位服務。
實施重大工程，搶占發展制高點。“十三五”規劃綱要在23個專欄中明確了165項重大工程項目。黨的十九大報告強調，“貫徹新發展理念，建設現代化經濟體系”，提出“加強水利、鐵路、公路、水運、航空、管道、電網、信息、物流等基礎設施網絡建設”。
5年來，洋山自動化碼頭、中歐班列、冬奧場館……一項項重大工程成功實施，在經濟社會發展、科技創新、產業調整等方面發揮重大指引與牽引作用。
鳳凰展翅，逐夢藍天。擁有世界規模最大的單體機場航站樓，大興國際機場2016年動工，2019年9月25日新中國成立70周年之際正式投入運營，被譽為“世界級工程奇跡”。一年來，機場客流量突破1000萬人次，聯通全球143個航點。
作為一項標志性重點工程，機場建設啟動后，近千家單位參與施工，高峰期僅施工人員就超過5萬人。項目集中全國技術力量，攻克了高鐵下穿、隔震支座安裝、鋼棧橋架設、鋼網架安裝等世界級建筑難題。為了確保總重5.5萬噸的鋼結構穹頂質量，北京城建新機場主航站樓項目經理李建華帶領團隊，嚴格控制穹頂所需63400根鋼構件的焊接精度，最終誤差不超過兩毫米。北京、河北兩地市政、民航、鐵路、地鐵等多家單位參與規劃，實現多種公共交通無縫銜接。“大興國際機場已成為京津冀地區共同的大型航空樞紐，助力雄安新區建設和京津冀協同發展。”大興機場總經理姚亞波說。
著眼補短板、惠民生，堅持以人民為中心的發展思想，圍繞全面建成小康社會推進重大工程，給人民群眾帶來看得見、摸得著的實惠。
截至2020年10月6日，創造7項“世界第一”、12項“全球首次”的金沙江烏東德水電站，首批投產發電機組實現安全穩定運行100天。作為“西電東送”的骨干電源和促進國家能源結構調整的重大工程，水電站的建成使用既對節能減排具有深遠意義，又為當地群眾增添民生福祉。
烏東德庫區移民楊安榮過去生活在一個交通不便、信息閉塞的村寨里。一袋化肥，從最近的集鎮運回來，運費比化肥錢還高。2019年，楊安榮搬入了烏東德水電站會東縣姜州鎮姜州村移民安置點。新房整齊干凈，國道穿鎮而過。楊安榮打算在新分配的土地上種植經濟作物，“和在原村相比，這一項就能增收2萬余元”。
烏東德水電站建設期間，平均每年增加就業人數約7萬人；機組全部投產后，每年可使地方財政收入增加13.5億元；持有電站部分股份的川滇兩省，還可分享穩定收益。
金秋中國，從伶仃洋上“隧、島、橋、水下互通”四位一體的世界級跨海通道到京雄高鐵雄安站；從長株潭城市群“融城”核心到上海國際超導總部項目，一系列重大工程正在加快建設，在新經濟浪潮中搶抓新機遇，為經濟社會高質量發展增添新引擎新助力。（中央紀委國家監委網站 李鵑）