自主創新點燃發展新引擎
來源：中央紀委國家監委網站發布時間：2020-10-17 08:43:32
10月15日，我國自主設計建造的世界最大桁架式半潛平臺組塊，在中海油青島場地完工裝船；它是全球首個萬噸級半潛式儲油平臺的重要組成模塊，該平臺建成后將服務于我國首個1500米深水自營大氣田——陵水17－2氣田開發項目，也將成為我國應用水深最大的半潛式生產平臺。張立忠 攝
“90后”封盛，在京滬高鐵上從事乘務工作已有十年，至今仍對剛走出校門初入鐵路系統工作的情景記憶猶新，“當時京滬線動車組列車，從上海到北京，需要一夜的時間?！?/p>
2017年6月26日，封盛穿上工裝、戴上臂章，成為“復興號”高鐵首發列車長之一。由我國自主研發、具有完全自主知識產權的高速動車組列車，當日在京滬高鐵正式雙向首發，按時速350公里試驗運行。
千里京滬一日還。“‘復興號’開通后，運行時間縮短至4小時28分，京滬距離拉近了。”回顧過往，封盛頗有感觸，“作為一名乘務人員，我見證了高鐵跨越式大發展?！?/p>
創新是引領發展的第一動力，是建設現代化經濟體系的戰略支撐。黨的十八大以來，以習近平同志為核心的黨中央把科技創新擺在國家發展全局的核心位置，大力實施創新驅動發展戰略。2016年8月，《“十三五”國家科技創新規劃》發布，對科技創新領域進行系統謀劃和總體布局。黨的十九大報告強調，加快建設創新型國家，加強國家創新體系建設，強化戰略科技力量。
五年來，創新型國家建設成果豐碩。中國2019年發明專利授權量居世界首位，天眼、蛟龍、大飛機、超級計算機、北斗等一批標志性、引領性重大科技創新成果競相涌現，科技事業取得歷史性成就、發生歷史性變革?？萍紝嵙蛣撔履芰牧康姆e累邁向質的飛躍、從點的突破邁向系統能力提升，為建成科技強國奠定堅實基礎。
厚度僅為A4打印紙的四分之一，用手輕輕一撕就能撕開，寬幅超薄精密不銹帶鋼又稱“手撕鋼”，被譽為鋼鐵行業皇冠上的明珠，廣泛應用于航空航天、國防、醫療器械、石油化工、精密儀器等領域?！笆炙轰摗辈粌H價格昂貴，一張A4紙大小的鋼箔就要數百元，而且核心制造技術過去一直被少數外國企業壟斷。
為打破我國長期面臨“高價買”和“卡脖子”的困境，山西太鋼不銹鋼精密帶鋼有限公司從2016年開始自主研制。沒有現成經驗可供借鑒，工藝控制難度大、產品質量要求高，研發過程中平均每兩天就遭遇一次失敗。
斷帶，是軋制環節經常出現的問題之一。不同于厚板斷帶一分為二，薄板一旦斷帶就碎成粉末，只能由瘦小的工人爬進僅有0．4米高的設備，用手摳、用手抓，把粉末清理出來。
2018年，歷經兩年的日夜奮戰，經過711次試驗，攻克170多個設備難題、450多個工藝難題，突破五大核心工藝技術，太鋼精帶成功生產出厚度0．02毫米、寬度600毫米的不銹鋼精密箔材。盡管達到國際領先水平，創新的步伐仍未停歇。今年8月，太鋼精帶再次攻克難關，在此前厚度0．02毫米的基礎上再降0．005毫米，實現0．015毫米“手撕鋼”的量產。
實踐一再證明，關鍵核心技術要不來、買不來、討不來。只有把關鍵核心技術掌握在自己手中，才能從根本上保障國家安全?！笆濉睍r期，我國科技創新投入快速增長，人才隊伍成長壯大，自主創新能力越來越強。
一組數據對比清晰可見：2020年全球創新指數排名中國位列第14名；2019年全國研發經費支出2．2萬億元，高新技術企業營業收入達到45．1萬億元，研發人員全時當量達到461萬人年。而在2015年，這四個數字分別為：29名、1．4萬億元、22．2萬億元、375．9萬人年。
當前，我國經濟社會發展和民生改善比過去任何時候都更加需要科學技術解決方案，都更加需要增強創新這個第一動力。以科技創新催生新發展動能，大力提升自主創新能力，盡快突破關鍵核心技術，這是關系我國發展全局的重大問題，也是形成以國內大循環為主體的關鍵。繼續勇做自主創新浪潮中的“搏浪者”，把“卡脖子”清單變成科研任務清單，點燃催生發展新動能的“強力引擎”，中國在建設創新型國家的大道上穩步前行。（中央紀委國家監委網站 李鵑）