來源：中央紀委國家監委網站發布時間：2022-04-21 08:29:15
江蘇省鹽城市相關部門組成聯合執法隊，在高速口現場引導貨車進出，并進行防疫檢查，確保路通貨暢。
浙江省湖州市高速收費站卡口，工作人員將懸掛“湖州通”二維碼牌的巡查無人機在車流集中處循環飛行，并通過“空中喊話”提醒司乘提前掃碼，提高通行效率。 （圖片來源：人民視覺）
近期，國內疫情呈現點多、面廣、頻發特點，個別地區疫情防控影響到交通通行，出現了車輛滯留、物流不暢等問題，部分生產生活物資被困在路上、卡在“鏈”上。當前，統籌抓好疫情防控和經濟社會發展，增強發展活力，保通保暢是當務之急。
物流暢通不僅關乎疫情防控，還關乎經濟發展和民生保障。如果物流不暢，既影響抗疫物資供應，又影響市場供給和物價穩定，還會拖慢經濟增長的步伐。沒有物流“暢”，就難有產業“行”、經濟“穩”、活力“強”、民心“通”。
民有所呼，政有所應。4月10日，國務院聯防聯控機制印發通知，要求切實做好貨運物流保通保暢工作；11日，交通運輸部成立公路保通保暢工作專班，指導各地開展關停收費站和服務區自查自糾工作；18日，國務院召開會議，決定成立國務院物流保障工作機制……一系列保通保暢的舉措切中時需。
物流不暢的原因之一，在于個別地方對防控措施層層加碼，忽視民生保障的“暖”，在統籌疫情防控和經濟社會發展上存在“跛腳”現象。表現在工作中，就是執行政策“各吹各的號，各唱各的調，各跛各的腳”。
保暢通就是促經濟、保發展、強活力，也是為疫情防控筑本強基，提供堅實而長遠的支撐。物流不暢，貨運不通，任何一個城市都可能陷入因缺少供給而產生的困境當中。疫情防控貴在講究“精準”二字。只有善于“一手撐傘一手干活”，明晰防疫和發展之間的辯證關系，找到兩者的最佳平衡點，才能最大限度減少疫情對經濟社會發展的影響。
保通保暢不能只停留在口號上，執行搞變通，落實擅加碼，很容易導致一域“梗塞”，全盤“受阻”。各地務必多打大算盤、算大賬，少打小算盤、算小賬，始終把保通保暢放在全局工作的重要位置，打通物資配送的“最后一公里”和“最后一百米”。（中央紀委國家監委網站 楊棟燦）