虎躍龍騰 奮斗向前
來源：中央紀委國家監(jiān)委網站發(fā)布時間：2024-03-05 08:46:51
3月4日，全國政協(xié)十四屆二次會議首場“委員通道”集體采訪活動在北京人民大會堂舉行。侯顆 攝
當天，共有9名全國政協(xié)委員在委員通道接受媒體采訪。侯顆 攝
3月4日下午，全國政協(xié)十四屆二次會議首場“委員通道”開啟。中國船舶科學研究中心研究員葉聰，中國鐵路青藏集團有限公司黨委書記、董事長郭吉安，中央黨校（國家行政學院）教授韓保江等9名全國政協(xié)委員在北京人民大會堂接受中外記者采訪。
“奮斗者”號是我國第一臺到達全球海洋最深處、開展科考和作業(yè)的載人潛水器。作為總設計師，葉聰表示，4年來，“奮斗者”號已累計完成230次下潛。其中，深度超過萬米的有25次，讓32人到達萬米的海底開展作業(yè)，持續(xù)刷新著萬米下潛人次的紀錄。
“‘奮斗者’號的成功研制和應用是新時代中國科創(chuàng)的最新成果，也是真實的展示。”據葉聰介紹，近三年，全球一半以上的載人深潛任務都是由我國自主研制的“奮斗者”號、“蛟龍”號、“深海勇士”號這三臺載人潛水器完成的。面向未來，將在譜系化上繼續(xù)攻關，實現(xiàn)對更多海域深淵開展應用延伸，展示更大規(guī)模的集群組網作業(yè)能力。同時開展體系化工作，構建一個從空天到水面、從水下直至海底的立體探測作業(yè)和開發(fā)裝備體系，提升對整個海洋系統(tǒng)的感知和管控。
“在高原上工作，最稀缺的是氧氣，最寶貴的是精神。”在回答記者提問時，郭吉安表示，惡劣的自然環(huán)境沒有阻擋我們高質量發(fā)展的步伐。他向大家分享了青藏鐵路的線路工李彪林的故事。李彪林曾堅守唐古拉17年，長期艱苦的工作環(huán)境使他患上嚴重的肺氣腫疾病，妻子多次勸他下山，他卻說越是艱苦的地方越得有人守。
“唯其艱難，方顯勇毅，高寒缺氧，生態(tài)凍土，惡劣的環(huán)境更加激發(fā)起我們勇于擔當，敢創(chuàng)一流的精氣神。”郭吉安說，結合高原鐵路特點，在打造安全、高效、綠色、智慧、幸福天路上找突破，在創(chuàng)建一流高原鐵路、黨建高地、安全環(huán)境、民生工程上下功夫，用實際行動詮釋青藏鐵路精神的內涵。
對今年的經濟形勢，韓保江用“虎躍龍騰”一詞表達了對中國經濟發(fā)展的信心。“龍年的中國經濟就如這成語的寓意，將在去年回升向好取得5．2％經濟增長亮眼成績的基礎上，迎來新的騰飛。”韓保江表示，中國經濟長期向好勢不可擋，中國經濟前景光明毋庸置疑，但關鍵是如何把“五大優(yōu)勢”的潛力更充分、更好地釋放出來，即堅持黨的全面領導的政治優(yōu)勢、社會主義市場經濟的體制優(yōu)勢、超大規(guī)模市場的需求優(yōu)勢、產業(yè)體系配套完整的供給優(yōu)勢，以及大量高素質勞動者和企業(yè)家的人才優(yōu)勢。
為此，韓保江建議重點打好五張牌：一是打好創(chuàng)新牌，大力發(fā)展新質生產力，以技術創(chuàng)新推動產業(yè)創(chuàng)新，實現(xiàn)綠色低碳發(fā)展；二是打好內需牌，著力擴大國內投資和國內消費，實施好新一輪大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新；三是打好改革牌，堅持“兩個毫不動搖”，加快形成全國統(tǒng)一大市場；四是打好政策牌，加強財政、貨幣、就業(yè)、產業(yè)、區(qū)域科技等政策之間的協(xié)調配合，把大量的非經濟性政策納入宏觀政策的一致性評估，避免政策打架；五要打好安全牌，抓發(fā)展更要抓安全，兩手抓、兩手都要硬，堅決守住不發(fā)生系統(tǒng)性風險這條底線。
2023年全球極端天氣事件頻發(fā)，氣候變化成為全球性問題。中國氣象局科技與氣候變化司副司長張興贏介紹，中國是聯(lián)合國氣候變化專門委員會的創(chuàng)始國之一，中國科學家連續(xù)5屆擔任該組織第一工作組的主席，為應對氣候變化發(fā)揮了積極作用，也作出重要貢獻。
“當前我國可再生能源的裝機量居世界第一，全球四分之一的新增綠化面積來自中國，我國成為唯一同時運行黎明、上午、下午、傾斜4條近地軌道氣象衛(wèi)星的國家，為全球129個國家實時提供地球觀測數據。”張興贏說，面對愈加頻發(fā)的極端災害天氣事件，當前人類社會自救最有效的辦法就是早期預警，只需提前24小時預警，災害損失就能減少30％。2015年以來，我國已逐步建立國家預警發(fā)布系統(tǒng)，形成政府主導、預警先行、部門聯(lián)動、社會參與的防災救災工作機制。
中國殘聯(lián)理事、中國盲人協(xié)會主席李慶忠手持盲杖走上委員通道。李慶忠說，很多人都讀過《假如給我三天光明》這本書，作家海倫·凱勒自強不息、熱愛生命的精神感動了每一位讀者。“就我個人而言，過去一年可以獨立通過地鐵上下班，也經常坐飛機高鐵去各地出差。”李慶忠強調，殘疾人要做好工作，關鍵是用頭腦和勤奮來補償視覺的缺陷。“可以沒有視力，不能沒有眼光，心中有光，腳下有路，新時代為殘疾人融入社會人生出彩提供了有利的條件和廣闊的舞臺。我相信在全社會的關心支持下，廣大殘疾人朋友們一定會逆風起飛，逐步遠航，創(chuàng)造幸福美好的生活。”（中央紀委國家監(jiān)委網站 侯顆）